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我国雾霾导致韩国直升机坠毁?

作者:admin    文章来历:转载    点击数:    更新时刻:2013-11-19

人民网11月19日讯 16日上午,韩国首尔市一架私家直升机撞上民间公寓后坠毁,构成机上2名驾驶员逝世。事端原因开端判定为大雾构成的能见度过低。韩媒报导指出,来自我国的雾霾给首尔市中心的直升机飞翔带来风险要素。

据韩国中央日报网站报导,专家剖析称,我国发作的雾霾气候添加了韩国雾气的发作频率,雾霾正上升成为影响韩国首尔市中心直升机飞翔中的风险要素。具有23年飞翔阅历的飞翔员张振焕称,“在雾气中飞翔就跟闭着眼飞翔相同,即便是经历再丰厚的飞翔员也会感到紧张,这是飞翔中最大的风险要素”。

据报导,事端当天上午直升机磕碰的I’Park公寓102栋修建的航空妨碍灯其时处于无法正常发动状况。首尔江南警署18日指出,从15日开端,102栋公寓的航空妨碍灯发作毛病,之后是公寓办理所的员工们手动发动的,而事端当天早上,职工在日出今后封闭了此灯。

航空妨碍灯是为了奉告飞翔器修建物的方位而闪耀的火光,平常它会跟着日暮时刻主动翻开、日出时刻主动平息。可是依据航空法施行细则,当发作雾气等问题,可视间隔缺乏5公里时,白日也有必要翻开航空妨碍灯。警方相关人士称,“这跟事端有何因果关系还将作进一步查询。”

报导称,像这样诱发直升机事端的雾气在本年经常出现。据此前韩国气候厅的气候观测材料显现,首尔本年发作的薄雾气候为13天、雾霾气候为12天。而上一年发作的薄雾气候为11天、雾霾气候为7天,2011年薄雾气候仅为3天、雾霾气候仅为7天。

首尔大学研讨大气科学的许昌会教授解说称:“因为我国发作的雾霾气候,构成微尘浓度添加,就会构成水蒸气简单附着的条件,很简单发作雾气。”

韩国有人主张,应该拟定应对我国雾霾气候给韩国构成雾气问题的相应对策。

而与此同时,韩国气候厅中正在试运营的“雾气特报”的准确度也日益下降。据气候厅材料显现,2010年为56.9%的雾气特报准确率本年上半年仅为34.7%。建国大学研讨航天国际信息系统工程学的郑成南教授提议,“气候厅有必要树立可同步向控制员或飞翔员发送市中心直升机场邻近气候信息的体系。”

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